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【一次就上手】如何挑選 綑綁帶-手拉器-布猴-貨車安全帶-拉緊器

綑綁帶-手拉器-布猴-貨車安全帶-拉緊器 怎麼挑呢?

第一,先決定您的使用長度

綑綁帶的使用長度, 決定了你有沒有辦法可以完全把貨物完整的包覆. 通常綑綁帶-手拉器-布猴分為2個部分, 一個是手拉器端(短邊), 另外一個是綑綁帶端(長邊). 兩者都有一個共通的特點, 也就是有車縫鉤子. 鉤子的主要目的是為了要勾住所謂的 錨點. 一般來說, 有可能是您車斗的兩側, 或是車廂內的排扣(如果您是使用蝴蝶扣的話).

您可以拿一個捲尺, 把貨物放在您的車輛上面, 把捲尺從一端的沿著您的貨物, 到另外一端, 然後至少再加個30公分會比較保險. 如: 您捲尺量起來是大概3.4公尺的話, 在加個30公分, 就大概是3.7公尺. 您可以買一般規格的長度, 如:4.5公尺的長度.
若是3.5噸的大貨車的話, 直接建議您買2英寸27呎的專利無阻力的款式, 若是您開的是拖板車的話, 建議您至少直接上30呎的款式.
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選擇手拉器綑綁帶的第一要件: 長度!

長度選擇的重點在於: 捲尺大概量一下長度, 只能比您需求的長度還要長, 不能短.

很簡單的步驟, 但是卻是大家常常忽略

第二:決定您使用的尺寸

以台灣市場來說, 有分1英吋與2英吋的款式. 以宇昱製造40年手拉器來說, 由於為了滿足全球市場對於手拉器的不同需求. 又分為1英吋輕型手拉器, 1英吋重型手拉器, 1-1/2英吋輕型手拉器, 1-1/2英吋重型手拉器, 2英吋輕型手拉器, 2英吋重型手拉器, 3英吋手拉器, 4英吋手拉器.

避免一般的消費者會搞糊塗. 因此, 在台灣, 我們只建議1英寸輕型或重型的款式與2英寸重型的款式, 免得搞混大家.
手拉器的尺寸是由織帶的寬度而決定的, 並非手拉器本身的軸心寬度決定的.
例如:
如果您要固定車頂架上面的物品的話, 我們建議您使用1英吋4.5公尺長的綑綁帶與專利無阻力手拉器的配合. 如果您是貨車載貨用的, 我們還是建議您使用2英寸重型專利無阻力手拉器的款式

尺寸選擇的重點在於: 您是貨車載貨還是一般露營或是機車使用

貨車載貨, 請用2英寸的款式, 一般露營可以用1英吋

第三:決定幾組

組數取決於您載貨的重量與貨物的尺寸. 這一方面在台灣應該是沒有人會去注意的. 首先, 您先要確認您的手拉器-綑綁帶-布猴的破壞強度. 有了破壞強度之後, 才能決定安全工作強度. 安全的工作強度累加起來必須大於您貨物的重量.

我們來舉宇昱的2英吋重型銷歐洲款式來說, 其標準的破壞強度是5噸也就是5000公斤. 以美國WSTDA的計算安全工作拉力強度來說, 安全工作拉力強度=破壞強度除以3 也就是說, 一組5000公斤破壞強度的手拉器-綑綁帶來說, 其安全工作拉力為5000公斤/3=1666公斤. 也就是說, 一組5000公斤破壞強度的, 他的安全工作拉力為1666公斤. 如果您的貨物是2噸的話, 您就需要買2組.

以貨物的長度來說的話, 每0.7~1.2公尺就需要一組手拉器-綑綁帶, 如果您的貨物是超長件的話. 若是您的載的貨物有大大小小箱的話, 您要確認每一組手拉器-綑綁帶都有確實的捆住貨物, 以避免車輛在運輸時,因為有的物品沒有固定到而掉落.

手拉器-綑綁帶組數決定的重點在於: 安全工作拉力強度與物品的強度.

大概些了解貨有多重, 再進行換算. 不想算的話, 加Line: @line89 詢問

第四:有沒有內建無阻力機構

決定要不要有專利無阻力機構之前, 先要決定您是不是做一次性使用? 如果您是一次性使用的方式在使用手拉器-綑綁帶的話, 如: 您是做出口的, 固定的工具就會隨貨櫃出去的話, 您可以買一次性的手拉器-綑綁帶. 也就是您在外面隨便買的到的 手拉器-綑綁帶-布猴-拉緊器…..如果您是要長期使用省成本的話, 建議您採用與華航, 長榮…各大航空公司與台灣空軍, 陸軍相同等級的專利無阻力 手拉器-綑綁帶. 長期使用下來, 比較不傷織帶, 也不會讓您每用一次傳統布猴就罵一次, 為什麼綑綁帶又在手拉器上面卡死了.

專利無阻力讓你工作更有效率,降低損耗

第五: 車縫線的強度夠不夠

一般人對於車縫線是無法做判斷的, 製造廠在車縫的時候, 車縫線形狀的選擇, 與線在織帶上跑的路徑方式, 是最後決定這一組手拉器-綑綁帶或稱之為布猴的最終強度.
只有進拉力測試機才回知道, 車縫的強度夠不夠. 宇昱採用的是日本進口的三菱重型微電腦車縫機, 而並非一般坊間所用的家庭式車縫機.

為什麼家庭式的車縫機不可以呢?大家不都是這樣車縫嗎? 其實很簡單, 車縫的非常的稀疏的話, 或許家庭式的可以. 但是要達到高強度的車縫的話, 就必須車縫的比較密, 一旦車縫的較密時. 由於織帶間的擠壓, 造成一般家庭式的車縫機的真無法再繼續車縫. 所以, 我們常常聽到客人之前使用的手拉器綑綁帶壞掉的部分都在車縫線. 也就是一般說的, 車縫線整個開花, 或稱之為炸裂.
【揭密】宇昱專屬手拉器-綑綁帶 編號777高強度車縫線

2英吋無阻力手拉器-綑綁帶販售於台灣消費者的, 都是採用宇昱編號777車模下去做車縫. 這種777車模, 不只是是經過宇昱廠內的拉力測試機測試過, 且與40年來宇昱在歐洲美國幾百家公司驗證過的2英吋重型5噸起跳的車模.

宇昱2英吋重型無阻力手拉器, 採用777車模, 至少5噸起跳.

結論:

這篇長文看完, 相信你也變成專家了. 其實在台灣很多人對於運輸用的手拉器與綑綁帶並不太重視. 因為大家覺得有綁就好, 何必太計較. 其實, 宇昱從2015年開始, 不斷的分享對於手拉器-綑綁帶的正確使用觀念與如何挑選好用的綑綁帶.

若是大家有問題的話, 歡迎加宇昱實業股份有限公司的官方Line帳號: @line89

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