什麼是手拉器-綑綁帶車縫線?
手拉器與綑綁帶的車縫線. 顧名思義, 就是利用車縫把布猴主機與布繩車縫在一起. 沒有車縫, 就無法將手拉器, 布繩,與鉤子的強度發揮到最大的強度. 車縫的形狀與車法,也會大大的影響整組綑綁帶(或是稱之為 貨物安全帶)的強度.
我們常常接到消費者的抱怨, 他們跟外面買的布猴, 許多壞掉的地方都是壞在車縫線. 原本被車縫的織帶被整個撕裂開. 台灣的消費者統稱之為 炸開 或是 開花. 通常會發生這種現象, 都是用家庭式的縫紉機在車縫, 而非像宇昱採用的是 日本三菱重型車縫機台在車縫, 強度一定足夠.
車縫線的強度是榨出所有零件強度的根本
777車模是什麼? 怎麼那麼神!
宇昱2英吋款的777車模, 不是大家在展覽會場看到的車模辣妹. 全電腦化的重型縫紉機在進行大量生產的時候, 織帶與縫紉的針之前要先進行”定位”. 換句話說, 777車模是一種協助電腦縫紉機與布繩的一種模具.
神的不是777車模, 是不斷的用拉力測試機來回測試調整.
多重測試,才能達到最強悍的手拉器-綑綁帶的等級
光是車縫這一關, 就是一門大學問. 其中還有很多的因素, 其他的變數沒有控制好的話. 就算是用777車模, 一樣還是達不到5噸起跳的車縫強度.
幾年前, 有德國公司來我們公司拜訪. 對方工程師看了我們拉力測試機的外觀之後, 就跟他老闆說, 可以下單了. 宇昱的拉力測試機的防爆門, 常常傷痕累累. 內行的就知道, 這間公司常常在做產品的拉力破壞測試, 當零件拉到斷掉時, 會整個真正的炸裂開. 然後, 壞掉的零件會高速的撞擊防爆門. 因此, 宇昱拉力測試機的防爆門比月球表面還要凹凸不平.
宇昱的拉力測試機不是像一般公司一樣, 有些還擺在辦公室裏面, 連個防爆門都沒有, 如何做破壞性的拉力測試呢?
魔鬼藏在細節裡, 40年製造經驗的宇昱一個個幫您解決!
每一關的製程, 我們比誰都要用心
當你買宇昱布猴的時候, 我們會很有信心地跟各位講. 所有的小細節, 我們都已經幫您處理解決了. 因為我們製造布猴-綑綁帶-手拉器-貨車安全帶-卡里卡里(在台灣真的太多名稱了…), 每一個細節與環節都已經幫您處理好了. 如果您對於貨車用捆綁固定帶還想了解更多的話,
【一次就上手】如何挑選 綑綁帶-手拉器-布猴-貨車安全帶-拉緊器 這邊有更詳細的解說.
